Arbeitsbericht August 2026

So ist der Stand heute

Es geht gut voran, auch wenn weiterhin leider nur wenige aktive Vereinsmitglieder dabei sind.

Heute waren wir mal zu Fünft. Ein seltener Fall. Es hat viel Spaß gebracht. Wir konnten dabei viele Arbeiten erledigen, die nicht zu zweit oder alleine bewältigt werden konnten. Es blieb sogar Zeit, um ein wenig um das Schiff herum aufzuräumen (Fegen und Müll einsammeln). Es kamen schliesslich ca. 50 Liter „Müll“ zusammen.

Vorschiff

Jetzt geht es auch an die Holzarbeiten. Eine Firma aus Niendorf fängt nächste Woche an, mit Hilfe der alten Teile als Vorlage und dem von einem Vereinsmitglied gespendeten Holzbalken einen neuen Klüverbaum herzustellen - und eine Firma aus Lübeck beginnt mit den Holzarbeiten vor Ort.

Als erstes muss ein neuer Steven hergestellt werden. Damit ein Modell hierfür erstellt werden kann, müssen wir alle „Anbauteile“ vom vorhandenen Steven entfernen. Hier ist Uwe dabei, die Stahlschiene zu lösen. Teils mit Flex - teils mit Schraubenzieher. Nach ca. zwei Stunden konnte er Erfolg melden. Mit zwei Mann wurde die Schiene festgehalten, und Uwe konnte den finalen Trennschnitt ausführen. Liegend unter dem Bug wurde Überkopf die Schiene getrennt, anschließend seitlich gelagert, um später wieder an den neuen Steven angebracht zu werden. Dienstag nächster Woche werden dann vom Bootsbauer vor Ort die Maße und das Vorgehen bei der Erstellung des neuen Steven ermittelt. Danach müssen wir die notwendigen restlichen Planken lösen.

Arbeiten am Deckshaus:

Die Stahlbauarbeiten am Deckshaus gehen dem Ende zu.

Innen sind noch kleine Halterungen für die Unterkonstruktion der Innenverkleidung anzuschweißen - und das Dach muss erneuert werden. Dabei wird auf das vorhandene löchrige Dach eine neue Stahlplatte aufgeschweißt. Damit ist gewährleistet, dass alle „Öffnungen“ in Zukunft geschlossen sind und kein „Regen“ ins Deckshaus tropft.

Leider tauchen auch immer wieder neue „Überraschungen“ auf. Wir wussten zwar, dass wir ein „Leck“ im Frischwasser-System hatten, gingen aber davon aus, dass es sich um ein Leck in der Leitung handelte. Bei der Erneuerung der Stahlrahmen für den Maschinenniedergang tauchte die Ursache für den „Wasserverlust“ auf.

Trotz aller Überraschungen (kommt leider sehr oft vor) begann Horst-Dieter mit der Grundierung der neuen Bleche am Deckshaus.